Le convoyeur à bande se compose principalement de deux rouleaux d'extrémité et d'une bande transporteuse fermée sur laquelle serrer [1]. Le tambour qui entraîne la rotation de la bande transporteuse est appelé tambour d'entraînement (tambour de transmission) ; Un autre tambour qui ne change que le sens de déplacement de la bande transporteuse est appelé rouleau de renvoi. Le tambour d'entraînement est entraîné par le moteur à travers le réducteur et la bande transporteuse est entraînée par le frottement entre le tambour d'entraînement et la bande transporteuse. Le tambour d'entraînement est généralement installé à l'extrémité de décharge pour augmenter la traction et faciliter le traînage. Le matériau est alimenté par l'extrémité d'alimentation, tombe sur la bande transporteuse rotative et est transporté vers l'extrémité de décharge en s'appuyant sur le frottement de la bande transporteuse.
Champ d'application
Il peut être utilisé pour le transport horizontal ou le transport incliné, ce qui est très pratique à utiliser et largement utilisé dans les entreprises industrielles modernes, telles que : les routes souterraines dans les mines, les systèmes de transport de surface des mines, les mines à ciel ouvert et les usines de traitement des minéraux. Selon les exigences du processus de convoyage, il peut être transporté par une seule unité, ou il peut être composé de plusieurs équipements de convoyage ou d'autres équipements de convoyage pour former un système de convoyage horizontal ou incliné pour répondre aux besoins de différentes dispositions de la ligne d'exploitation.
